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中国智能网联汽车及5G汽车产业规模深度研究

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        华经视点行业研究报告网发布《2018-2023年中国智能汽车(智能网联汽车)产业扫描及投资环境可行性专项研究报告》,报告分析,智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点。


        随着国家政策扶持力度的不断加大、相关技术的日趋成熟,我国智能网联汽车进入快速发展通道。结合国外技术发展路径和服务能力的提升,可以划分为三个阶段。目前我国正处于第一阶段。


智能网联汽车发展阶段
智能网联汽车发展阶段.jpg
数据来源:华经市场研究中心


        近年来,我国开始重视智能网联汽车的发展。国务院在2015年5月制定了明确的技术路线图:2020年,初步形成以企业为主体、市场为导向、政产学研用紧密结合、跨产业协同发展的智能网联汽车自主创新体系,先进驾驶辅助系统自主份额达50%,网联式驾驶辅助系统装配率达10%,DA、PA整车自主份额超过40%;2025年,基本建成自主的智能网联汽车产业链与智慧交通体系,ADAS自主份额达60%,网联式驾驶辅助系统装配率达到30%,DA、PA、HA整车自主份额达50%以上。


       智能网联汽车已成为当今世界新一轮产业竞争的主战场。发展智能汽车,有助于我国实现从高速发展向高质量发展的转型。北斗的坐标精度,已达到0.1米以上。5G+北斗,可以为自动驾驶汽车提供高阶道路感知、精确导航和远程控制服务。到2025年,5G连接的汽车将达到5030万辆,智能网联汽车将迎来大幅增长。


2019-2025年中国5G汽车规模预测
2019-2025年中国5G汽车规模预测.jpg
数据来源:华经市场研究中心


        驱动智能网联汽车快速发展的因素包括政策支持、人工智能和通信技术发展及市场需求拉动。发改委、工信部、交通部相关规划及政策配套,使得我国智能网联汽车位处战略高度。传统汽车市场大、增长平稳,车厂亟需寻求新的盈利点,人工智能和通信技术不断升级演进,三大因素助推智能网联汽车快速发展。

 



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